Za pričvršćivanje gume na kotačima bez zračnice počnite uklanjanjem s okvira ključem. Zatim pronađite svoje curenje punjenjem gume i osluškivanjem mjesta gdje zrak izlazi. Nakon što pronađete curenje, upotrijebite komplet čepova za gume kako biste rupu napunili gumenim čepom i zatvorili je. Ako nema curenja, ali guma je labava oko naplatka, problem je u zrnu vaše gume. Zategnite gumu najlonskim remenom ili užetom i napunite je zrakom kako biste preoblikovali rub gume.
Koraci
Metoda 1 od 4: Uklanjanje gume
Korak 1. Okrenite svoju kolica naopako kako biste olakšali stvari
Uzmite svoju kolica i pažljivo je nagnite dok ladica ne legne na tlo. To će stabilizirati vašu kolica dok uklanjate gumu s okvira kolica.
Ako niste sigurni ima li vaša guma cijev ili ne, pogledajte zračni ventil koji viri iz središta kotača. Ako je ventil čvrsto pričvršćen za okvir kotača, vaša je guma bez zračnica. Postupak popravka gume s cijevima je malo drugačiji, pa prije nego što nastavite provjerite je li vaša guma bez zračnica
Korak 2. Uklonite maticu u sredini kotača s 2 ključa
Uzmite 2 ključa i pomoću rotirajuće matice u sredini svakog alata namjestite čeljusti. Uskladite čeljusti s veličinom matica u sredini kotača. Svojom nedominantnom rukom ključem uhvatite jednu od matica. Držite ovu maticu na mjestu dok okrećete maticu na suprotnoj strani osovine ključem okrećući je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Nastavite okretati maticu sve dok ručno ne uklonite obje strane.
Možete koristiti 2 seta zaključavanja kanala umjesto ključeva ako želite
Varijacija:
Neke kolica drže kotač na mjestu pomoću igle, koje izgledaju kao 2 duljine metala sa okruglim krajem. Da biste uklonili klinaste klinove, uhvatite okrugli kraj svake igle kleštima i povucite ih od središta kotača.
Korak 3. Izvucite kotač iz kolica i odložite ga
Matice postavite na stabilnu radnu površinu ili ih stavite u džep kako ih ne biste izgubili. Zatim podignite kotač iz okvira kako biste ga odvojili od kolica. Stavite kolica ravno na stabilnu radnu površinu.
Metoda 2 od 4: Pronalaženje curenja
Korak 1. Napunite gumu zrakom pomoću kompresora ili pumpe
Da biste shvatili odakle vam curenje dolazi, nabavite zračni kompresor ili visokokvalitetnu zračnu pumpu. Uklonite čep na zračnom ventilu i napunite gumu zrakom sve dok guma nije zategnuta i čvrsta. Ako imate prilagođeni mjerač psi na kompresoru, postavite ga na 25-30 psi na temelju ograničenja tlaka u vašim gumama.
- Maksimalni tlak u gumama naveden je sa strane gume. Ako ne možete pronaći ograničenje tlaka, pretpostavite da vaša guma može izdržati maksimalni tlak od 25 psi da ostane na sigurnoj strani.
- Ako možete, nabavite kompresor zraka za to. Korištenje zračne pumpe za punjenje gume na kolicima može biti prilično bolno. Ako morate koristiti zračnu pumpu, angažirajte prijatelja ili člana obitelji koji će vam pumpati za vrijeme rada na gumi.
Savjet:
Ako curenje dolazi s vanjske strane gume, upotrijebite komplet čepova za gume kako biste ispunili rupu i zakrpili je. Ako se unutarnji rub gume, nazvan kuglica, ne lijepi za naplatak, vaša guma će propuštati zrak iznutra. Upotrijebite najlonski remen ili uže da popravite perlu ako je to problem.
Korak 2. Okrećite gumu pažljivo slušajući ima li curenja
Sa napunjenom gumom polako i tiho okrenite gumu kako biste osluškivali curenje. Upotrijebite uho da identificirate područje iz kojeg izlazi zrak. Nakon što suzite područje, vizualno pregledajte gumu kako biste vidjeli možete li uočiti suzu ili puknuće. Ako ga ne možete pronaći, prijeđite rukom po površini kako biste osjetili da zrak izlazi kako biste pronašli prazninu.
- Ako se guma isprazni prije nego što imate priliku pronaći curenje, napunite je zrakom i nastavite s pretraživanjem. Može proći nekoliko pokušaja prije nego što pronađete curenje.
- Ako nema propuštanja i guma vam je ispuhana, problem je u zrnu vaše gume.
Korak 3. Poprskajte gumu vodom sa sapunom ako ne možete pronaći curenje
Ako doista ne možete pronaći curenje, ali definitivno čujete izlaz zraka, uzmite praznu bocu s raspršivačem. Napunite bocu vodom i dodajte nekoliko mlaznica sapuna za suđe. Protresite bocu i obilno poprskajte svaku vanjsku površinu vašeg kotača. Zatim pregledajte kotač i potražite mjehuriće. Rupa ili pukotina bit će na mjestu gdje vidite vodu sa sapunom kako bubri.
- Zaista nije važno koliko sapuna koristite sve dok je mjehurić.
- Ako imate pukotinu dužu ili širu od 2,5 cm, bolje je zamijeniti gumu. Čak i ako popravite veliku pukotinu u gumi, velika je vjerojatnost da će se u budućnosti ponovno otvoriti. Nova guma koštat će 15-50 USD ovisno o veličini i marki.
Metoda 3 od 4: Popravljanje probušene gume
Korak 1. Nabavite komplet utikača za gume s razvrtačem, aplikatorom i gumenim čepom
Komplet utikača za gume je mali skup alata koji možete kupiti zajedno kako biste popunili manja curenja u gumi. Uključuje gumeni čep, razvrtač i aplikator. Razvrtač je dizajniran tako da rupu učini okruglom, a aplikator je mali metalni stup s petljom na kraju. Komplet utikača za gume kupite na mreži ili u lokalnoj trgovini autodijelova.
Izrada vlastitog kompleta:
Komplete za popravak guma koji su dizajnirani za kolica može biti teško pronaći. Iako ćete možda moći koristiti komplet dizajniran za automobile ili bicikle, uvijek možete sastaviti vlastiti komplet pomoću sljedećih alata:
Čavao ili odvijač (za zamjenu razvrtača)
Komad tvrde gume (za zamjenu utikača)
Tanka kliješta (za zamjenu aplikatora)
Korak 2. Umetnite oštar kraj razvrtača u rupu kako biste ga zaoblili
Držite gumu uspravno na gumi i pričvrstite je nedominantnom rukom. Zatim gurnite šiljati kraj razvrtača kroz otvor da biste ga povećali. Gurnite ga za 2,5 do 7,6 cm kako biste izravnali rubove rupe. To će stvoriti rupu s jednakom količinom otpora sa svake strane. Ne uklanjajte razvrtač nakon što ga umetnete.
- Ako razvrtač ne možete unijeti u rupu jer je guma previše ispuhana, prije toga napunite gumu zračnim kompresorom ili pumpom.
- Ako nemate razvrtač, možete gurnuti glavu čavla ili odvijača kroz otvor rupe i držati ga na mjestu.
Korak 3. Provucite gumeni čep kroz otvor na aplikatoru i izvucite ga
Aplikator je metalna šipka s ovalnim otvorom na jednom kraju. Uzmite svoj gumeni utikač i pričvrstite ga na kraju. Utisnite stisnuti kraj u otvor na kraju aplikatora. Kad guma viri s druge strane, pomoću kliješta uhvatite gumu i povucite je do kraja. Nastavite povlačiti gumu kroz aplikator dok ne dođete do sredine gumenog čepa.
- Aplikator ima mali razmak od 0,25–0,5 inča (0,64–1,27 cm) na kraju otvora ovalnog oblika. Aplikator se koristi za guranje gumenog čepa u otvor prije izvlačenja aplikatora.
- Ako nemate aplikator, jednostavno uhvatite sredinu utikača s par tankih kliješta.
Korak 4. Upotrijebite kompresor ili zračnu pumpu kako biste napunili gumu do 25-30 psi
Dok vam razvrtač zabada u gumu, uklonite poklopac ventila na zračnom ventilu. Umetnite kompresor ili pumpu i napunite gumu zrakom. Nastavite puniti gumu sve dok guma ne bude čvrsta i tlak je između 25-30 psi. Ponovno pričvrstite čep okrećući ga u smjeru kazaljke na satu dok se više ne pomakne kako biste ga zatvorili.
Ne brinite ako malo zraka iscuri dok držite razvrtač na mjestu. U redu je ako izlazi malo zraka
Korak 5. Četkicom premažite gumeni čep gumenim cementom
Uzmite bocu gumenog cementa i otvorite čep. Upotrijebite ugrađenu četku ili uzmite čistu prirodnu četku veličine 1–2 inča (2,5–5,1 cm). Umočite četku u gumeni cement i obilno premažite svaki dio gumenog čepa gumenim cementom.
Ako želite održavati svoju radnu površinu čistom, stavite ručnik ispod čepa dok nanosite cement kako biste uhvatili kapljice
Korak 6. Uklonite razvrtač i gurnite aplikator kroz otvor
Držite gumu mirnom tako da je pričvrstite uz tijelo ili postavite na bok. Zatim izvucite razvrtač iz rupe. Čim možete, zabodite aplikator kroz središte rupe. Gurnite ga tako da se gumeni čep preklopi na pola. Nastavite gurati utikač u gumu sve dok otprilike polovica utikača ne strši s vrha gume.
- Ovo može biti pomalo nezgodno učiniti bez dodatnog skupa ruku. Ako možete, zamolite prijatelja ili člana obitelji da vam pri tome drži gumu.
- Budite spremni upotrijebiti malu silu da gurnete utikač kroz rupu. Gumeni čep veći je od rupe koju ste napravili razvrtačem pa ovo može biti malo teško.
Korak 7. Podignite aplikator tako da gumeni čep ostane u rupi
Nakon što je čep otprilike na pola gume, povucite aplikator prema gore kako biste oslobodili utikač. Napetost iz rupe zadržat će utikač na mjestu dok klizi iz tankog otvora na kraju aplikatora.
Ako slučajno gurnete prejako i gurnete utikač do kraja u gumu, polako ga izvadite kroz rupu kako biste ga uhvatili na mjesto i stisnite utikač dok izvlačite aplikator
Korak 8. Višak gume pričvrstite parom šnala ili rezača žice
Uklonite višak gume, zgrabite par šnala ili rezača žice. Pričvrstite gumu blizu dna gume kako biste odrezali višak duljine. Ako je vaša guma mekša, umjesto toga slobodno upotrijebite škare.
- Dajte gumenom cementu 12-24 sata da se potpuno osuši. Kad se cement osuši, po potrebi napunite gumu zrakom.
- Čep možete preliti brtvilom za gume ako ste zabrinuti da će iskliznuti. To ne bi trebalo biti potrebno ako je rupa dobro zatvorena.
- Ponovno pričvrstite kotač postavljanjem u okvir kolica i pritezanjem matica.
Metoda 4 od 4: Popravljanje zrna gume
Korak 1. Zavežite konopac ili najlonsku traku s čegrtaljkom oko središta gazišta
Ako je problem u zrnu gdje se guma susreće s naplatkom, uhvatite najlonsku traku s čegrtaljkom ili duljinu užeta. Uzmite remen i omotajte ga oko vanjskog opsega gume. Zatvorite kopču da biste pričvrstili remen na gumu. Ako koristite uže, omotajte ga oko središta gume i zavežite ga u čvor na vrhu.
- Iako to nije popularna opcija, možda ćete umjesto užadi moći koristiti bungee kabel ako nemate ništa drugo.
- Najlonski remen bit će lakši za uporabu od užeta, ali većina ljudi nema remen s čegrtaljkom koji je dovoljno mali da stane na gumu na kolicima.
Korak 2. Zategnite uže ili remen dok se guma ne može dodatno zategnuti
Da biste učvrstili remen s čegrtaljkom, podignite ručku na kopči prema gore i gurnite je natrag da biste učvrstili najlon. Ponavljajte ovaj postupak sve dok ga ne možete dodatno zategnuti. Ako koristite uže, gurnite ručku čekića ispod užeta i zakrenite glavu čekića u bilo kojem smjeru da je zategnete.
Umjesto čekića možete koristiti bilo koji alat s čvrstom ručkom. Ključ, ključevi kanala ili nasadni ključ također će obaviti posao
Savjet:
Ako koristite čekić za zatezanje užeta, morat ćete ga držati na mjestu dok dovršite ostale korake.
Korak 3. Upotrijebite zračni kompresor ili pumpu da napunite gumu do 25-30 psi
S zategnutim remenom ili užetom, skinite čep s ventila za zrak. Umetnite vrh zračnog kompresora ili zračne pumpe i napunite gumu. Nastavite dodavati zrak dok se guma potpuno ne napuni. Trebali biste vidjeti kako se guma gura gura u naplatak dok se potpuno ne zategne.
Ako se perla ispruži, neće se lijepiti za rub. Punjenje zrakom dok držite vanjski rub remenom ili užetom tjera zrak da pritisne kuglicu. To će uzrokovati preoblikovanje zrna oko ruba što bi trebalo popraviti vašu neispravnu gumu
Korak 4. Skinite remen ili uže i ponovno pričvrstite gumu
Pričekajte 20-30 sekundi da biste dali zrnu da se zalijepi za rub. Zatim uklonite najlonski remen otkopčavanjem ili otpuštanjem i skidanjem. Ako koristite uže, okrenite čekić u suprotnom smjeru da biste olabavili uže i odvezali čvor. Zarolajte gumu naprijed -natrag kako biste bili sigurni da se pravilno kotrlja.
- Ako naplatak izgleda ujednačeno i zategnuto u odnosu na rub, ali guma je još uvijek malo mekana, napunite je zrakom kako biste bili sigurni da niste stvorili curenje čekićem ili najlonskom trakom.
- Vratite gumu na kolica tako što ćete pritegnuti matice oko središta kotača ključem.
