Termostat je alat koji regulira grijanje i hlađenje, bilo u vašem domu ili u automobilu. Zamjena neučinkovitih termostata može vam pomoći uštedjeti novac na računima za komunalne usluge ili vas u vozilu zaštititi na cestama. Bez obzira na vašu situaciju, zamjena sama je zadatak koji je iznenađujuće jednostavan. U nastavku pogledajte 1. korak željene metode.
Koraci
Metoda 1 od 2: Zamjena termostata u vašem domu
Korak 1. Kupite zamjenski termostat koji će raditi s vašim sustavom
Pregledajte kompatibilnosti navedene na pakiranju zamjenskog termostata. Većina zamjenskih termostata kompatibilni su sa svim uobičajenim sustavima.
-
Međutim, ako je vaš sustav jedinstven, pronalaženje zamjenskog termostata može biti teško. Evo vaših osnovnih mogućnosti (informacije koje bi se trebale lako pronaći na pakiranju):
- "Radi s 1 stupnjem zagrijavanja ili hlađenja": Koristi se kada imate odvojene jedinice za grijanje i klimatizaciju
- "Radi s dvostupanjskim ili višestepenim grijanjem ili hlađenjem": Koristi se za jedinice za grijanje ili hlađenje koje imaju određene velike i niske brzine
- "Radi s izravnim naponom": Koristi se sa 110 ili 240 izvora istosmjerne struje za napajanje termostata (općenito se vidi u starijim kućama)
- "Radi s 24mV": Koristi se za kamine, podove ili zidne peći
- "Zonirani HVAC": Koristi se kada se grijanje i hlađenje pojedinačno kontroliraju u različitim područjima iz istog sustava
Korak 2. Pregledajte upute proizvođača za ožičenje zamjenskog termostata
Većina termostata koristi slične metode ugradnje; međutim, korisno je pročitati sve materijale i pregledati sve slike kako instalirati novi termostat. Ili riskirate da doslovno zaglavite na hladnoći!
- Čitanje uputa potpuno je zaostajanje, da. Ali ovo nije nešto što želite zabrljati! Pročitajte ih i proučite slike. Želite da vaši odgovaraju detaljima za detalje.
- Također je pametna ideja uvijek snimiti postojeće ožičenje prije početka.
Korak 3. Isključite napajanje termostata
Isključite prekidače na prekidaču koji se odnose na vaš termostat, peć i klima uređaj. Isključivanjem napajanja termostata smanjuje se mogućnost električnih ozljeda prilikom uklanjanja starog termostata i postavljanja novog.
Korak 4. Uklonite stari termostat sa zida
Većina termostata klizi prema gore od mjesta gdje su pričvršćeni na zid. Otpustite vijke koji pričvršćuju zidnu ploču na zid, ako postoji.
- Neki termostati imaju podnožje i podnožje. Morate ukloniti cijeli termostat - sve što vam treba ostati su izložene žice i goli zid, ništa drugo.
- Ako su žice koje izlažete korodirane i ima dovoljno duljine žice, ponovo ih skinite. U suprotnom, ostružite krajeve pomoćnim nožem dok ne postanu sjajni.
Korak 5. Obratite pozornost na to kako je stari termostat ožičen dok ga odvajate
Ovo je najvažniji korak. Većina žica termostata kodirana je, ali neke (ako ih je prethodno radio amater) mogu biti pogrešno kodirane. Da biste bili sigurni da radite ispravno:
- Komadićem trake napišite slovo na svaku žicu, koje odgovara slovu veze na bazi termostata. Ako je plava žica bila u spoju B, napišite "B" na komad trake i stavite traku na žicu. Označite ili označite sve žice koje su bile labave i nepovezane s vašim termostatom.
- Zanemarite boje žica, osim u vlastite svrhe identifikacije. Termostati koje povezuju neprofesionalci obično se ne pridržavaju kodova, pa se boje možda ne podudaraju s onim što bi trebale.
Korak 6. Neka odspojene žice vise van zida
Zavežite žice ili ih zalijepite za zid kako ne bi pale natrag u zid. Izgubljena žica pretvorit će ovaj prilično jednostavan proces u pravi debakl.
Profesionalni savjet? Omotite sve žice oko olovke. Težina olovke taman je dovoljna da žice ne idu nikamo
Korak 7. Ugradite zamjensku zidnu ploču
Koristite novu zidnu ploču kao predložak za označavanje gdje će se nalaziti rupe koje morate izbušiti za vijke. Po potrebi upotrijebite razinu. Zatim izbušite rupe i pričvrstite zamjensku zidnu ploču u novi položaj na zidu.
- Ako vaš novi termostat ima živinu cijev (to jest, ako je vaš novi termostat prilično stara škola), vaš uređaj mora biti potpuno ravan ili neće prikazati točna očitanja. Korištenje razine vrlo je važno u ovom scenariju i to ne samo iz estetskih razloga.
- Provjerite bušite li rupe koje odgovaraju veličini vaših vijaka. Svrdlo od 3/16 "prilično je standardno.
- Vaš termostat definitivno dolazi s vijcima, a vjerojatno dolazi i sa sidrima. Upotrijebite i sidra. Oni podržavaju sustav na zidu.
Korak 8. Priključite termostat na žice
Upotrijebite svoje bilješke ili naljepnice za ponovno povezivanje žica s termostatom-ili slijedite slike koje ste snimili već postojećih ožičenja. Možete uviti žice na priključke termostata ili slijediti upute za uporabu proizvođača.
- Vaš novi termostat trebao bi imati isti odgovarajući kod na poleđini, osim ako nije drugačije navedeno u uputama. Ako ste uopće u nedoumici, obratite se tvrtki za grijanje i hlađenje.
- Neki su termostati jednostavni poput dvožičnog sustava. Neki imaju 5. Ako imate prazne portove ili veze, ne brinite. Vaš termostat je najvjerojatnije u redu.
Korak 9. Postavite termostat na zid
Zamijenite sve žice natrag u zid, ako je izložena dodatna duljina. Postavite termostat u ravnini sa zidom, malo iznad zidne ploče. Gurnite ga prema dolje tako da uhvati utore (ili vijke) na zidnoj ploči kako bi sjedio na mjestu.
Ako vaš termostat nije na dobrom mjestu (izložen je propuhu ili toplini, što može poremetiti očitanja, ili vam je previsok ili nizak), morat ćete se obratiti stručnjaku za pomicanje žica
Korak 10. Ponovno uključite napajanje termostata, peći i klima uređaja
Uključite odgovarajuće prekidače u kutiji prekidača za vraćanje napajanja. Dajte mu minutu za početak.
I ne zaboravite ugraditi baterije! Većina sustava zahtijeva 2 AA baterije za rad. Uvjerite se da baterije nisu stare, da su na svom mjestu i da su polariteti ispravni
Korak 11. Provjerite radi li zamjenski termostat
Postavite termostat tako da se peć i klima uređaj uključuju u različito vrijeme. Svaki put dajte pećnici i klima uređaju najmanje 5 minuta da se aktiviraju. Ako termostat ne radi ispravno, ponovite korake da vidite gdje ste pogriješili.
Možda ćete morati pritisnuti gumb za poništavanje na novom termostatu. Neki se neće pokrenuti dok se ne pritisne ovaj gumb
Korak 12. Programirajte termostat
Svaka vrsta termostata je drugačija, pa ako imate pitanja, pročitajte priručnik. Samo zapamtite da programabilni termostat može uštedjeti mnogo novca - neka vam bude hladnije kad vas nema i toplije kad ste tamo. Isključit će se bez vas, uštedjet ćete novac i uštedjeti energiju za podizanje sustava!
Metoda 2 od 2: Zamjena termostata u vašem automobilu
Korak 1. Provjerite je li se automobil ohladio
Neće biti dobar dan ako otpjevate obrve i dobijete opekline trećeg stupnja na rukama, stoga isključite automobil i pustite ga da se ohladi prije nego što otvorite poklopac motora i krenete na posao. Ostavite da odstoji najmanje sat vremena prije nego počnete secirati njegove dijelove.
Nije ni glupa ideja zaštititi se naočalama ili rukavicama. Ako ne želite da vam nešto dospije u oči ili da vam ruke pokriju hrpu, izvadite zaštitnu opremu. I, naravno, košulju koju ne smetate namazati mašću ili uljem
Korak 2. Ispustite antifriz iz automobila
Termostat i crijevo hladnjaka povezani su s rashladnim sustavom vašeg automobila; ako ne ispustite rashladnu tekućinu, svuda ćete dobiti vodu kad počnete rastavljati. Evo kako:
- Postavite kantu (ili neku vrstu spremnika) ispod radijatora. Izliti ćete negdje između 4 i 8 šalica tekućine, stoga nemojte štedjeti na veličini spremnika.
- Na dnu radijatora trebao bi se nalaziti vijak za ispuštanje ili čep (tehnički je to slavina za ispuštanje radijatora). Okrenite ovo ulijevo i otvorite ga.
- Neka sva voda i rashladna tekućina isteknu. Držite čep negdje gdje ga nećete izgubiti.
Korak 3. Pronađite termostat
Svaki model automobila je drugačiji. Neki termostati koje biste mogli uočiti s kilometra udaljenosti, drugi će biti prepreka čak i najobučenijim očima. Ako gledate motor vašeg automobila poput čitanja besmislica, pronađite crijevo hladnjaka i slijedite ga do kraja - tu će se nalaziti vaš termostat.
- Tijelo termostata vjerojatno je metalno s malo zlata u sredini i mogućim gumenim prstenom oko rubova. Po obliku i veličini podsjeća na vrh ili dreidel ili na mali klip.
- Ako niste sasvim sigurni što radite, pogledajte priručnik ili potražite lokaciju na internetu. Bolje je znati što tražite umjesto da se vrckate i da se eventualno ozlijedite.
Korak 4. Skinite crijevo hladnjaka i odvojite kućište termostata
Crijevo je najvjerojatnije pričvršćeno na kućište termostata. Odvrnite ovo i ostavite sa strane. Premjestite se na kućište termostata, izlažući sam termostat. Zapisno će vam trebati odvijač, a možda će vam trebati i kliješta.
- Većina vozila ima sustav s dva ili tri vijka za kućište termostata.
- Ako se korozija i nakupine nagomilavaju, očistite područje prije nego što nastavite s dodavanjem novog termostata.
- Nakon uklanjanja crijeva vjerojatno će ispasti malo vode. Ovo je normalno.
Korak 5. Ako želite, testirajte termostat
Je li moguće da vaš termostat radi, samo je zatvoren ili je drugi dio vašeg vozila počeo udarati kantu, utječući na sposobnost termostata da vrši točna očitanja? Ako je tako, vrlo je lako testirati vaš termostat. Evo kako:
- Zakuhajte lonac vode.
- Umetnite termostat. Termostat bi se trebao otvoriti na oko 190 ºF (88 ºC). Budući da voda ključa na 212ºF (100ºC), to je više nego dovoljno.
- Ako se termostat ne otvori u vodi (a zatim zatvori kad se ohladi), trebate novi.
Korak 6. Zamijenite stari termostat za novi
Od sada nadalje, uglavnom se radi o ponovnom sastavljanju - jednostavnim stvarima. Zamijenite termostat onako kako je stari bio postavljen. Ako je primjenjivo, zamijenite i gumeni prsten, brtveći rubove.
Ako se na tom području nakuplja prljavština i prljavština, prvo ga obrišite sredstvom za čišćenje. Želite maksimizirati životni vijek termostata i ne morate se s tim više baviti u skorije vrijeme
Korak 7. Ponovno sastavite sustav
Sjećate se kako je sve izgledalo, zar ne? Evo kratkog kontrolnog popisa:
- Provjerite je li termostat dobro postavljen i postavljen.
- Pričvrstite kućište termostata preko termostata. Prstima pokrenite vijak, a zatim izvadite kliješta ili ključ za ključeve i pritegnite ih. Pazite da ne skinete vijke.
- Zamijenite crijevo i stezaljku hladnjaka. Radijator bi trebao biti pripijen s vanjske strane kućišta termostata, a stezaljka mora biti dobro zategnuta.
Korak 8. Zamijenite rashladnu tekućinu i provjerite ima li curenja
Ako je rashladno sredstvo koje ste upravo ispraznili bilo prilično novo, samo upotrijebite iste stvari u kanti i dodajte ih unutra. Ako je bilo staro, možda je bolje da izbacite sadržaj kante i samo upotrijebite novu rashladnu tekućinu. U svakom slučaju zamijenite rashladnu tekućinu i provjerite je li ispusna slavina hladnjaka dobro pričvršćena.
Nakon zamjene provjerite ima li curenja. Za siguran rad vašeg automobila potrebna je rashladna tekućina. Ako vam curi, doslovno nećete stići daleko
Korak 9. Vratite se na ceste
Gotov si! Sada samo trebate paziti na mjerač temperature. Ako se ponaša, provjerite jeste li sve dobro osigurali. Ako je tako, možda ćete se morati obratiti mehaničaru - problem vjerojatno leži drugdje.
