Ponekad se oprema za pogon s unutarnjim izgaranjem (kosilice, motorne pile, trimeri za žice, duvaljke lišća itd.) Ne pokreće i ne radi bez problema. To su dvije najčešće žalbe. Između redovnih prilagodbi, evo što možete učiniti sada dok travnjak treba ošišati ili prilaz treba očistiti od snijega. Molimo vas da prije pokušaja u potpunosti pročitate.
Koraci
Korak 1. Ispraznite gorivo ako je sjedilo
Ako gorivo stagnira (sjedi više od nekoliko mjeseci) u spremniku ili spremniku, ne smije se koristiti. Kad gorivo stane bez stabilizatora, počinje se raspadati i neće izgorjeti tako lako kao "svježi" benzin. Ako je ovo prvi rad snježne freze s istim plinom od prošle zime, plin je u stagnaciji. Sifonirajte gorivo iz spremnika ili otvorite dovod goriva na bilo kojoj prikladnoj točki između spremnika i rasplinjača kako biste omogućili istjecanje goriva u spremnik barem toliko velik koliko i spremnik. Napunite spremnik svježim gorivom prema potrebi opreme.
Korak 2. Odredite sadrži li gorivo u spremniku ili etanolu dodano gorivo
U suprotnom slučaju dodajte aditiv za gorivo Drygas (ili ekvivalent) kako biste spriječili smrzavanje vlage (vode) u sustavu goriva. Goriva koja se sastoje od mješavine etanola ne trebaju ovaj dodatak jer etanol obavlja istu funkciju. Etanol se kombinira s vlagom kako bi spriječio njeno smrzavanje - i dopušta mu da uđe u komoru za izgaranje gdje prolazi s ispušnim plinovima.
Korak 3. Koristite goriva u istoj sezoni u kojoj se kupuju
U mnogim područjima koja imaju velike varijacije sezonskih temperatura, trgovci na malo prodaju goriva s izmijenjenim formulama koje pomažu nadoknaditi te promjene. Goriva kupljena u proljeće, ljeto i jesen ne funkcioniraju dobro kao ona koja su formulirana i stavljena na raspolaganje za kupnju u zimskim mjesecima.
Korak 4. Pregledajte svjećice.
Zamijenite novim, ispravno otvorenim svjećicama ako je potrebno. Ako zamjenska svjećica nije dostupna, staru svjećicu možete očistiti starom krpom. Nakon što se očistite i osušite, pripremite se za uklanjanje prljavštine i ostataka koji su ostali na površinama elektroda presavijanjem finog brusnog papira ili šmirglaste tkanine tako da su obje strane hrapave. Gurnite papir / tkaninu u otvor (između elektroda), naprijed -natrag nekoliko puta. Očistite male naslage s bijelog keramičkog izolatora oko središnje elektrode malim oštrim alatom. Uklonite svu zaostalu mrlju i nečistoće sa svjećice raspršivanjem električnog sredstva za čišćenje kontakata, ispuhivanjem komprimiranog zraka ili brisanjem krpom. Ponovno postavite svjećicu. Nemojte previše zatezati.
Korak 5. Pregledajte zračni filter
Zamijenite ili usisajte ako je prljav ili začepljen. Začepljeni zračni filteri smanjuju zrak koji je potreban rasplinjaču da dođe do komore za izgaranje, a rezultira otežanim pokretanjem, grubim radom i crnim dimom. U pravilu, zračni filter na snježnoj frezi dugo će trajati duže od ljetnih kolega jer se znatno manje čestica prljavštine, trave, lišća, peludi itd. Taloži na filteru zimi.
Korak 6. Nanesite početnu tekućinu na dovod zraka
Po potrebi raspršite početnu tekućinu sa uklonjenim zračnim filterom, izravno u rasplinjač. Početna tekućina je visoko zapaljiva tekućina koja se može lakše zapaliti od benzina. Koristite samo prema uputama naljepnice na limenci. Alternativa koja dobro funkcionira je postaviti svjetiljku od 100 vati blizu pročistača zraka na nekoliko minuta. To zagrijava zrak i gorivo te pomaže isparavanju i mnogo je sigurnije od etera.
Korak 7. Pregledajte filter za gorivo
Kao što je gore predloženo, energetska oprema koja se koristi pri temperaturama ispod smrzavanja može patiti od vlage u gorivu i smrzavanja vodova. Ako se nakon zamjene goriva ne može pokrenuti, filter za gorivo može biti začepljen ledom. Uklonite filter na toplo mjesto. Očistite i osušite tijelo filtra. Pregledajte ima li pukotina. Pogled tijekom odmrzavanja. Potražite ispuštanje tekućine s drugih mjesta osim mjesta spajanja vodova za gorivo. Curenje goriva s drugih mjesta ukazuje na pukotine u tijelu filtra. Ispraznite svu tekućinu i odbacite filtar ako postoje dokazi o pukotinama; u suprotnom ponovno instalirajte. Iako napuknuti filtar treba zamijeniti što je prije moguće, možda će biti moguće izravno spojiti dovod goriva na rasplinjač (ako je dovoljno dugačak i ispravnog promjera). Ovo je samo privremeno rješenje.
Savjeti
- Provjera web stranice vašeg modela uvijek je najbolja opcija za rješavanje problema prije nego pokušate bilo što drugo.
- Provjerite i dolijte / zamijenite motorno ulje.
- Neka električna oprema bude redovno servisirana u redovitim intervalima kako bi održala optimalne performanse.
- Ulijte gorivo kroz krpicu ili papirnati filter za kavu (ako spremnik nema rešetku) kako biste spriječili ulazak leda u spremnik tijekom točenja goriva.
- Prije ugradnje u motor uvijek provjerite (i po potrebi prilagodite) razmak na bilo kojoj svjećici.
- Ako motor i dalje radi neravnomjerno ili zastaje, vjerojatno će biti potrebno čišćenje rasplinjača. Potpuno "rušenje" obično nije potrebno, ali jednostavno čišćenje plutača, zdjele i otvora riješit će većinu ovih problema. Podešavanje vijaka i postavki mješavine na rasplinjaču NE smije se vršiti. Iako čišćenje nije kompliciran zadatak, postoje mali dijelovi koji mogu pasti i izgubiti se ako nisu oprezni. Ako niste sigurni kako rastaviti / sastaviti, pogledajte priručnik proizvođača motora ili web mjesto.
- Dodajte aditive za gorivo tipa suhi plin u spremnike za gorivo kako biste spriječili smrzavanje vlage. Pomiješajte prema uputama.
- Uštedite troškove stabilizatora goriva. Ako ne možete potrošiti sav benzin u sezoni koja je kupljena, sipajte preostali benzin u spremnik za automobilski plin.
- Kako zima jenjava, miješajte dva ciklusa goriva samo po potrebi. Nakon miješanja goriva s 2 ciklusa ne smije se uvoditi u motor s 4 ciklusa.
Upozorenja
- Držite otvoreni plamen i iskre bilo koje vrste dalje od goriva, uključujući benzin i tekućine za pokretanje.
- Onemogućite mogućnost slučajnog pokretanja motora tijekom rada na motoru. To se može učiniti jednostavno kao što je uklanjanje žice svjećice sa svjećice, prebacivanje ključa (ako postoji) ili gasa u isključeni položaj, ili kratki spoj svjećice na masu.
