Povećanje cijena, zabrinutost zbog opskrbe i dobavljača te brige za okoliš čine pojam stvaranja vlastitog sintetičkog benzina vrlo privlačnim. Znanstveno je moguće stvoriti gorivo za benzinske motore od materijala poput drvenih peleta ili organskog smeća, ali troškovi, eksplozivne opasnosti i posebna oprema i vještine potrebne stavljaju takve metode izvan sposobnosti većine ljudi. Stoga je proizvodnja sintetičkog goriva vjerojatno samo DIY san-no ako ste i dalje zainteresirani za pokušaj, počnite se snalaziti u osnovama!
Koraci
Metoda 1 od 3: Korištenje planova rasplinjača na biomasu
Korak 1. Pretražite na internetu "fema gasifier" kako biste pronašli bitan vodič
1989. godine američka Savezna agencija za upravljanje izvanrednim situacijama (FEMA) objavila je vodič pod nazivom "Izgradnja pojednostavljenog generatora plina za pogon motora s unutarnjim izgaranjem u hitnim slučajevima". Ovaj je dokument postao vodič za vješte DIY-e koji se žele okušati u stvaranju sintetičkog benzina od drvenih peleta ili sječke. Pronađite dobar pdf ili sličan elektronički primjerak na web stranicama poput:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- Također preuzmite "Priručnik o sustavima motora za rasplinjavanje s biomasom" na
Korak 2. Saznajte kako funkcionira rasplinjavanje
Odjeljak I vodiča FEMA pruža obilje osnovnih podataka o povijesti i znanosti koji stoje iza procesa poznatog kao rasplinjavanje. Na primjer, ističe da svo izgaranje (uključujući i u motorima s unutarnjim izgaranjem) uključuje paru, te da je stoga moguće filtrirati i izolirati zapaljive pare od izgaranja biomase, poput drvenih peleta.
- Plinifikatori na biomasu ne stvaraju tekuće gorivo, već samo zapaljive pare. Međutim, važno je zapamtiti da motori s unutarnjim izgaranjem ionako isparavaju tekuće gorivo.
- Odjeljak I također predstavlja zanimljiv povijesni prikaz procesa, uključujući i to koliko je upotreba rasplinjavanja biomase bila rasprostranjena u Europi tijekom Drugoga svjetskog rata.
Korak 3. Slijedite upute korak po korak ako želite pokušati izgraditi sustav
FEMA je izradila ovaj vodič za upotrebu od strane Amerikanaca tijekom kriza u kojima bi zalihe benzina mogle biti prekinute. Dakle, rasplinjač biomase koji opisuje koristi široko dostupne dijelove poput metalne kante za smeće i dijelova cjevovoda. Međutim, to ne znači da je izgradnja rasplinjača lak posao s kojim se svatko može nositi.
- U osnovi, drveni peleti ili strugotine spaljuju se u jednoj komori rasplinjača, dim se filtrira kroz više drvenih peleta/strugotina u drugoj komori, a filtrirana para se pomiješa sa zrakom pri ulasku u usisni ventil unutarnje jedinice motor s unutarnjim izgaranjem.
- Upotrebljavate vatru za stvaranje zapaljivih para, stoga je važno da pažljivo slijedite upute i poduzmete sve preporučene mjere opreza.
- Također biste mogli imati koristi gledajući internetske videozapise koji prikazuju DIY -eve kako grade rasplinjače na temelju FEMA plana, poput
Korak 4. Pokrećite motorna vozila ili generator sa dovršenim sustavom rasplinjača
Vodič FEMA pokazuje vam kako pričvrstiti rasplinjač na standardni poljoprivredni traktor i koristiti ga za pogon motora strugotinama. U teoriji, mogli biste koristiti iste principe za pogon tipičnog automobila u hitnoj situaciji-to u normalnim okolnostima ne bi bilo "ulično legalno"!
U stvarnosti, ova vrsta rasplinjača vjerojatno je korisnija kao način napajanja generatora na plin, koji zauzvrat može proizvesti električnu energiju za vaš dom. Na ovaj način možete držati upaljena svjetla u svom domu s malo više od ostataka drva
Metoda 2 od 3: Istraživanje Fischer-Tropschovog procesa
Korak 1. Saznajte kako Fischer-Tropsch stvara tekuće gorivo iz biomase
U vrlo osnovnim terminima, Fischer-Tropsch proces dodaje visoku temperaturu, visoki tlak i katalizator teških metala (poput željeza ili kobalta) tipičnom procesu rasplinjavanja biomase. Kao rezultat toga, može se koristiti za stvaranje tekućeg sintetičkog benzina od biomase poput drvenih peleta ili organskog smeća.
Visoka toplina i tlak pretvaraju biomasu u mješavinu ugljičnog dioksida i vodika, pri čemu se nečistoće mogu filtrirati. Zatim, uvođenje katalizatora teških metala pretvara ugljikov dioksid i vodik u dugolančane ugljikovodike koji se hlade i kondenziraju u tekućinu
Korak 2. Prihvatite ograničenja Fischer-Tropscha kao DIY projekt
Fischer-Tropsch ima veliku privlačnost za DIY jer, za razliku od rasplinjavanja biomase koja proizvodi zapaljive pare za neposrednu uporabu, proizvodi tekuće gorivo koje se može skladištiti i koristiti po potrebi. Međutim, iako je teoretski moguće replicirati pomoću široko dostupnih materijala, stvaranje Fischer-Tropschovog pretvarača vjerojatno nadilazi mogućnosti većine ljudi.
Oslanja se na temperature od najmanje 300 ° C (572 ° F) i po mogućnosti 1 000 ° C (1, 830 ° F), te na pritiske do nekoliko desetaka atmosfera. To ga čini iznimno izazovnim-i opasnim, zbog opasnosti od eksplozije-ako nemate napredna mehanička i znanstvena znanja
Korak 3. Dobijte detaljne planove i stručnu pomoć ako želite nastaviti
Ako želite isprobati Fischer-Tropsch pretvarač, temeljito ga istražite i proučite nekoliko idejnih rješenja. Ako niste inženjer strojarstva, gotovo ćete ga morati pronaći kako bi vam pomogao u izgradnji pretvarača. Možda ćete također morati provjeriti s lokalnim vlastima je li to legalno graditi tamo gdje živite.
- Iako su osnovni građevinski materijali široko dostupni-stvari poput čeličnih cijevi, mjerača tlaka itd.-potrebna vam je stručna preciznost i znanje za učinkovitu i sigurnu izradu Fischer-Tropschovog pretvarača.
- Stavljanje zapaljivih materijala pod visoki tlak stvara veliki rizik od eksplozije ako pretvarač nije pravilno izgrađen i održavan.
Korak 4. Ne očekujte da ćete na ovaj način uštedjeti novac na gorivu
Pretvarač Fischer-Tropsch omogućuje stvaranje tekućeg sintetičkog benzina od široko dostupnih materijala, poput drvne sječke, pa je potencijalno vrijedan u hitnim slučajevima. Međutim, za opću uporabu, skuplje je stvoriti gorivo na ovaj način nego kupiti tipičan benzin.
- Dakle, nažalost, ovo nije zamjena za "čarobni metak" za benzin dobiven iz sirove nafte.
- Goriva Fischer-Tropsch-a ipak čistije sagorijevaju i stvaraju manje zagađenja okoliša od standardnih benzina.
Metoda 3 od 3: Razmatranje proizvodnje etanola
Korak 1. Istražite postupak destiliranja etanola kod kuće
Etanolno gorivo nije ništa drugo do destilirani alkohol. Dakle, u biti, ako možete naučiti praviti mjesečinu, možete naučiti praviti alternativu benzinu. Uz neke dobre planove i malo DIY znanja, možete izraditi jednostavnu konstrukciju od predmeta poput starog spremnika tople vode i cijevi za cijevi te sami proizvesti etanol.
- Domaća proizvodnja etanola u malim količinama (ispod otprilike 5 000 US gal (19 000 L)) legalna je u SAD -u, ali provjerite s lokalnim vlastima ima li ograničenja tamo gdje živite.
- Odvojite vrijeme za pronalaženje dobrih planova za izgradnju fotogalerije i razmislite o suradnji s nekim tko ima iskustva u tom procesu. Toplina i tlak koriste se za stvaranje etanola, a oni mogu biti opasni s neprikladno konstruiranom opremom.
Korak 2. Kupite sveobuhvatni kućni aparat za etanol
Ako vam se ne sviđa izgradnja peći i izrada vlastitog etanola u stilu "mjesečine", možda imate druge mogućnosti. Pretražite na internetu tvrtke koje proizvode i prodaju proizvođače goriva na bazi etanola. S jednim od ovih strojeva sve što trebate učiniti je dodati šećer, kvasac i vodu, pritisnuti gumb i pričekati da za vas proizvede etanol.
- Ti strojevi mogu biti veličine složene perilice i sušilice i mogu uključivati pumpu za izravno punjenje gorivom u automobile itd.
- Međutim, očekujte da ćete za jedan od ovih strojeva platiti oko 10 000 USD. Također, ovisno o cijeni sirovina (naime šećera), proizvodnja etanola na ovaj način može koštati više od punjenja automobila tradicionalnim benzinom.
Korak 3. Nemojte dodavati čisti etanol u standardni motor s unutarnjim izgaranjem
Ako želite napajati svoj automobil, kosilicu itd. Na etanolu, prvo ga morate pomiješati s najmanje 15% benzina. U protivnom riskirate oštećenje motora. Međutim, ako imate moderno vozilo na fleksibilno gorivo, možete ga napuniti ravnim etanolom.
Također je moguće pretvoriti standardni motor tako da može raditi na ravnom etanolu. Za motor automobila to uključuje stvari poput poništavanja vremena paljenja i vraćanja rasplinjača u početno stanje. Osim ako nemate znanja o popravljanju automobila, za ove izmjene trebat će vam mehaničar
Savjeti
Pomoć ovlaštenog inženjera ili mehaničara bila bi korisna prije pokušaja proizvodnje bilo koje vrste sintetičkog benzina
Upozorenja
- Nemojte pušiti niti imati iskrice ili plamen u blizini prilikom proizvodnje ili rukovanja benzinom.
- Provjerite je li sve pravilno spojeno kako ne bi istjecale eksplozivne tekućine.
- Prije rukovanja benzinom dodirnite metalni predmet. Statički elektricitet može izazvati eksplozije i požare.
