Bojanje motornog prostora može biti izvrstan način da odvojite svoje vozilo ili samo općenito poboljšate njegov izgled kada otvorite poklopac motora. Optimalno je da bojite motorni prostor s potpuno uklonjenim motorom, ali čak i ako to niste u mogućnosti, i dalje možete odraditi dobar posao odvajajući vrijeme i presvlačeći sve što ne želite bojati.
Koraci
Metoda 1 od 3: Čišćenje motornog prostora
Korak 1. Pustite motor da se ohladi preko noći ako ga niste uklonili
Iako je najlakše bojati odjeljak motora bez ugrađenog motora, to vam možda neće biti opcija. Ako je tako, parkirajte vozilo na kojem namjeravate raditi sljedeći dan i ostavite ga da se hladi najmanje 8 sati.
- Nanošenje sredstva za čišćenje na motor dok je još vruć može smanjiti učinkovitost.
- Rad na motoru prije nego se ohladi opasan je jer će vas opeći.
Korak 2. Uklonite sve što vam odgovara
Ako ostavljate motor u motornom prostoru, još uvijek možete ukloniti mnoge komponente, ovisno o vašoj razini vještine i udobnosti. Nemojte uklanjati ili odspajati ništa što vam nije ugodno ponovno instalirati ili ponovno povezati kasnije.
- Što više uklanjate iz ležišta motora, lakše ćete postići profesionalni završetak boje.
- Sve komponente koje uklonite odložite na sigurno mjesto dok ne dođe vrijeme da sastavite vozilo.
- Uobičajene komponente koje biste možda htjeli ukloniti su zračni otvor, usisni otvor, alternator, pumpa servo upravljača, klima uređaj, hladnjak, pomoćni ili serpentinski pojasevi, spremnici za tekućine za pranje vjetrobrana i bilo koji broj drugih komponenti kojima je moguće pristupiti iz prostora motora.
Korak 3. Pokrijte svu elektroniku i usisnik zraka plastikom (ako ih niste uklonili)
Svakako omotajte alternator motora i kutiju s osiguračima. Ako vaše vozilo ima zračni otvor oko filtra za zrak, možda biste ipak željeli omotati plastiku oko njega samo radi sigurnosti. Pokrivanje stvari pomoći će zaštiti motora dok ga čistite.
- Zračni otvor nalazi se na kraju usisne cijevi koja vodi u usisni razvodnik motora.
- Ako imate poteškoća s lociranjem bilo kojeg od ovih dijelova, potražite ih u priručniku za upotrebu vašeg vozila.
- Potražite svežnjeve ožičenja ili konektora i pokrijte ih.
Korak 4. Odmašćivač raspršite oko prostora motora
Pročitajte upute na svom odmašćivaču i svakako ih se točno pridržavajte. Često ćete moći jednostavno protresti limenku i raspršiti sloj odmašćivača po cijelom izloženom metalu koji namjeravate bojati.
Ne morate prskati motor jer se neće ofarbati, ali možete, ako ga želite očistiti
Korak 5. Koristite četku za ribanje na prljavijim dijelovima
Dok se odmašćivač upija, četka s čvrstim čekinjama može pomoći ukloniti tvrđe komade prljavštine. Ovisno o stanju vašeg motornog prostora, ovaj korak može potrajati dobru količinu masti za koljena.
- Nanesite još odmašćivača tijekom čišćenja ako je potrebno.
- Metal koji namjeravate bojati mora biti potpuno bez masti i prljavštine prije nego što krenete naprijed.
Korak 6. Odmašćivač temeljito isperite i pustite da se osuši
Nakon što ste zadovoljni s čistoćom motornog prostora, upotrijebite crijevo za ispiranje odmašćivača (osim ako u uputama za odmašćivanje nije navedeno drugačije).
- Pažljivo isperite motorni prostor. Odmašćivač se ne smije ostaviti iza sebe.
- Ako primijetite više masti ili prljavštine nakon ispiranja motornog prostora, vratite se natrag i ponovite postupak odmašćivanja.
Metoda 2 od 3: Priprema površine za bojenje
Korak 1. Uklonite svu vidljivu hrđu brusnim papirom granulacije 100
Ne možete obojiti hrđu. S vremenom će se samo širiti i pogoršavati. Umjesto toga, izbrusite svjetlu hrđu brusnim papirom od 100 zrnaca dok se potpuno ne ukloni i ne vidite samo goli metal. Ako hrđa prođe skroz kroz metal, taj će dio morati biti izrezan iz vozila, a vi ćete morati zamijeniti novi metal.
- Rezanje metala i zavarivanje u novom čeliku posao je koji je najbolje prepustiti profesionalcima.
- Prilikom brušenja obavezno nosite zaštitu za oči i masku za filtriranje.
Korak 2. Skinite staru boju ako želite savršenu završnu obradu
Potpuno skidanje stare boje zaista je potrebno samo za iznimno uglačan izgled kakav ćete pronaći u izložbenim automobilima. Ako želite postići taj završetak, brusilicom uklonite svu boju u motornom prostoru do golog metala. Prelazite brusilicom naprijed -natrag po boji sve dok se ne skine.
- Ručno uklanjanje sve boje s motornog prostora bilo bi iznimno teško i oduzima puno vremena.
- Skinite boju s metala u dobro prozračenom prostoru i dok nosite zaštitu za oči i masku za filtriranje.
Korak 3. Obrusite sav metal koji namjeravate bojati brusnim papirom granulacije 2000
Bez obzira jeste li skinuli boju s metala ili ne, ona za početak slikanja ipak mora biti glatka, ravna površina. Utrljajte 2000 brusnog papira u metal kružnim pokretima po cijelom metalu dok ne budete sigurni da je površina ravna i ujednačena.
- Prostori za motore često imaju puno kutaka, pa svakako uđite u njih svojim brusnim papirom.
- Brušenje ste završili kad se površina osjeća glatkom na dodir.
Korak 4. Vlažnom krpom uklonite svu prašinu i ostatke
Ne samo da boje i ostaci koje ste izbrusili sada plutaju po motornom prostoru, već je pijesak iz brusnog papira vjerojatno stigao posvuda. Brisanjem mokrom ili vlažnom krpom kako biste uklonili sav pijesak i ostatke, spasit ćete se od dana čekanja da se motor ponovno osuši.
Ako ima previše pijeska i ostataka za uklanjanje krpom, upotrijebite crijevo za ispiranje prostora motora, a zatim ga ostavite da se osuši preko noći
Korak 5. Pokrijte motor i crijeva plastikom ili folijom ako nisu uklonjeni
Ako je motor još uvijek u motornom prostoru, morat će ga pokriti zajedno s priborom, cijevima ili crijevima koja iz njega izlaze. Upamtite, čak i ako pištolj za prskanje ili boju u spreju ne usmjerite izravno u motor, boja će i dalje lebdjeti uokolo. Zamotajte sve u plastiku ili foliju, a zatim slikarskom trakom učvrstite obloge.
- Velike vreće za smeće dobre su za omotavanje motora.
- Aluminij može biti zgodan način za zamatanje komponenti koje strše iz motora.
Korak 6. Zalijepite sva područja koja ne želite bojati
Kad su motor, crijeva i cijevi potpuno zamotani, vrijeme je da odlijepite branice i sve ostalo što ne želite obojati. Nanesite traku slikarske trake uz rub branica na mjestu gdje kapuljača stoji zatvorena. Optimalno, možete upotrijebiti tu istu traku za pričvršćivanje plastike položene preko branica kako biste je zaštitili i od boje.
Ponovno pogledajte motorni prostor i provjerite je li prekriveno sve što se ne bi trebalo ofarbati, te je li pokrov pričvršćen trakom
Metoda 3 od 3: Raspršivanje boje
Korak 1. Nanesite sloj temeljnog premaza na ležište motora
Kvalitetan temeljni premaz pružit će sjajnu površinu za lijepljenje vaše boje. Svakako upotrijebite automobilski temeljni premaz koji je namijenjen za upotrebu u motornom prostoru jer će boja morati imati visoku temperaturnu ocjenu. Poprskajte temeljni premaz s otprilike 30 cm (30 cm), pomerajući ga s jedne strane na drugu.
- Nemojte držati temeljni premaz na jednom mjestu jer bi se mogao skupiti i početi kapati.
- Pustite da se temeljni premaz potpuno osuši prije nego nastavite. Na bočici će vam reći vrijeme stvrdnjavanja.
Korak 2. Dodajte boju u pištolj za raspršivanje ili protresite limenku boje, ovisno o tome koju koristite
Motorni prostor možete obojiti bojom za automobile s raspršivačem iz limenke, ali možda ćete imati pristup pištolju za bojenje. Ako je tako, provjerite je li boja dobro promiješana, a zatim je ulijte u spremnik na pištolju za bojenje.
- Različiti pištolji za boje i zračni kompresori rade različito, stoga se svakako uvjerite kako ih pravilno koristiti pregledavajući priručnik za vlasnike ili posjetite web stranicu proizvođača.
- Svakako kupite automobilsku boju na visokim temperaturama, koju možete kupiti u bilo kojoj trgovini autodijelova.
Korak 3. Nanesite 2 laka sloja boje na temeljnu površinu, pustite da se svaki osuši prije nego što nastavite
Na motorni prostor ćete nanijeti ukupno 4 sloja boje, ali prva dva trebaju biti svijetla. Držite limenku ili pištolj na udaljenosti od 30 cm od metala i pomičite je naprijed -natrak dok slikate. Vaša prva dva sloja trebala bi se lagano nanijeti prašinom preko temeljnog premaza.
- Pustite da se prvi sloj boje potpuno osuši prije nanošenja drugog sloja.
- Prije nego nastavite, pobrinite se da se drugi sloj osuši.
- Različite vrste boja imat će različito vrijeme stvrdnjavanja u različitim okruženjima. Ako je tamo gdje se nalazite jako vlažno, boja će se sušiti duže nego u suhim klimama. Neke boje su formulirane tako da se brzo suše. Pažljivo pročitajte etiketu da biste saznali koliko ćete možda morati čekati.
Korak 4. Dodajte još 2 teška sloja boje, dopuštajući da se svaki sloj potpuno osuši između
Sa sušenjem oba lagana sloja boje, nanošenje 2 teška sloja dat će motornom prostoru duboku, bogatu boju. Raspršite boju iz pištolja ili limenke pokretima sa strane u stranu, kao što ste to radili ranije, ali to učinite malo sporije i pređite još nekoliko područja kako bi sloj postao deblji.
Ponovno provjerite je li prethodni sloj suh prije nego prijeđete na završni sloj
Korak 5. Uklonite traku, plastiku i foliju dok je boja još ljepljiva
Ako pustite da se boja potpuno osuši prije nego što uklonite traku, može puknuti. Umjesto toga, dodirnite malo boje na neupadljivom području da vidite je li ljepljiva (gotovo suha, ali još uvijek vlažna). Kad to učini, odlijepite traku s vozila kako biste otkrili rub trake koju ste dobili.
- Polako odlijepite traku kako ne biste slučajno oštetili boju za sušenje.
- Plastiku za sada ostavite iznad motora.
Korak 6. Pustite da se boja stvrdne tijekom preporučenog vremena
Ovisno o marki boje i gustoći vaših premaza, vrijeme potrebno za očvršćavanje može se jako razlikovati. Kako biste bili sigurni, ostavite da odstoji minimalno preko noći i pričekajte tjedan dana prije nego što ga pokušate oprati.
Preporučuje se najmanje 8 sati (preko noći), ali provjerite naljepnicu na određenoj boji koju ste odabrali da biste bili sigurni
Korak 7. Ponovno instalirajte sve uklonjene komponente
Kad se boja potpuno osuši, motorni prostor je spreman za povratak na posao. Spustite motor na mjesto pomoću dizalice i učvrstite ga pomoću nosača motora. Ako ste uklonili komponente umjesto motora, ponovno ih instalirajte obrnutim redoslijedom kojim ste ih uklonili.
Pazite da ne oštetite boju prilikom ugradnje motora i pripadajućeg pribora
Savjeti
- Sve što vam je potrebno za bojanje motornog prostora možete kupiti u lokalnoj trgovini autodijelova.
- Bit će mnogo lakše obojiti motorni prostor ako je motor uklonjen.
Upozorenja
- U motornom prostoru obavezno upotrijebite automobilsku boju s visokim temperaturama jer se iznimno zagrijava dok motor radi.
- Bojite uvijek u dobro prozračenom prostoru.
- Prilikom brušenja ili slikanja obavezno nosite odgovarajuću zaštitu za oči i masku za filtriranje.
